1、南京压入式货架，托盘置于滑盘小车(又称：载物小车)之上，依靠叉车推力将托盘依此压入货位，取出时，托盘依靠重力自动移至取出端，方便下一次的取出工作，适用于中批量货物的存放，是高密度存放货物的重要货架，库容利用率大大提高;

　　2、后推式货架由柱片、隔撑、横梁、搁挡、轨道及滑盘小车组成：

　　(1)柱片：采用活接式，装拆方便，所有材料均采用优质冷轧型钢制作，强度大、钢性好、承载量大，每片的承载能力在6000KG以内，柱片与地面之间采用膨胀螺栓联接，以增强货架的稳定性;

　　(2)隔撑：装于每片柱片之间，可有效地增加货架使用的安全性和可靠性;

　　(3)横梁：横梁上焊有柱卡，每柱卡上有三支挂爪，保证有足够的承载强度，配有安全销，确保使用安全，横梁杆结构为[]形抱焊管，由两根特别轧制的C形槽钢抱扣而成，扣缝处分段点焊，承载能力超过同等重量的矩形管30%以上，横梁在高度方向上的位置以70mm的节距任意调节，使用灵活方便;

　　(4)搁挡：又称跨梁，装在压入(取出)端的两根横梁之间，每层若干根，在滑盘小车均已载货的情况下，为该层最后一个储位，即：该层最后一个托盘放在搁挡上;

　　(5)轨道：由角钢组成，设置于每层横梁之上，沿货架进深(宽度)方向排布，与横梁螺栓连接，每层设置2根或4根，首端到末端有倾斜角度，以保证滑盘自由下滑，末端出口有挡块，防止滑盘滑出轨道;

　　(6)滑盘小车：由方管和角钢组成托盘式结构，配4只轴承做滑轮，在货架两侧的轨道上自由滑动，沿货架进深(宽度)方向可设置2—3只滑盘小车，滑盘小车的高度及滑轮的位置均不相同，前端滑盘小车上没有货物时，后端滑盘小车可自由滑至前端并跨于前端滑盘小车之上，前端滑盘小车需摆放货物时，可将后端滑盘小车向后推出一个滑盘小车位置，货物便可摆上前端滑盘小车。

　　3、在每排货架通道口转角处的立柱底部安装防撞护脚，以防止叉车使用不当撞伤货架;

　　4、仓库内区域划分：分存货区、理货区、待检区、办公区、叉车存放区等;

南京压入式货架